Hi,
vergeblich habe ich Bilder oder graphische Darstellungen zur Demontage des Verriegelungschlosses und der Außenhaut der Fahrertür eines Golf plus Bj. 2007 gesucht. Hilfreich war zwar die Anleitung von Vadder, aber ein Bild sagt mehr als 1000 Worte.
Ich möchte (muss) das Türschloss wechseln, da es sich nicht mehr mit der Fernbedienung verriegeln lässt.
Wer kann mir eine detaillierte Bebilderung zukommen lassen?
Ich danke euch.
Hallo,
Was haltet ihr von diesem Golf?
Er ist halt ziemlich viel gelaufen, 170.000KM knapp. Ich hab gelesen, dass der 140 PS nicht so robust sein soll vom Motor bzw. Zylinderkopf Probleme haben soll und dem ZMS
Was haltet ihr davon?
Moin!
Ich schaue mir morgen einen Golf V Tour, Erstzulassung 2.2008, EU-Reimport an.
Auf den Fotos habe ich gesehen, das vorne keine Mittelarmlehne vorhanden ist (die würde ich wohl nachrüsten)
Meine Frage: laut Recherche ist die MAL Bestandteil des Tour-Modells. Hat einer eine Erklärung warum das hier nicht der Fall ist? war das optional mit Aufpreis? Oder liegt das am EU-Reimport?
Danke
Solaar
Hallo Leute ,
Ich bin auf der Suche nach einem Golf V.
Generell suche ich nach einem Benziner,
Jedoch bin ich mir unsicher ob nicht doch ein Diesel lohnen würde .
Fahre pro Tag ca. 50 km auf der Autobahn und ca. Jedes 3. wochenende 600 km.
Jedoch ist der Diesel Sprit Preis heutzutage ziemlich teuer.
Lohnt sich das ?
Da wie schon erwähnt ich regelmäßig auf der Autobahn unterwegs bin, wäre ich froh darüber entspannt und ruhig fahren zu können. Auch bei höheren Geschwindigkeiten. Wäre dafür ein 6-Gang Getriebe besser geeignet und wenn ja bei welchen Motoren werden die Angeboten ?
Würde mich freuen , wenn ihr mir da helfen könntet.
Beste Grüße
Hallo zusammen,
war neulich bei VW wegen einem leichten ruckeln in unterer Drehzahl im zweiten Gang wenn ich aus dem Griechen leicht Gas gebe. Getriebe muss umarm sein. Mir wurde gesagt das für das BJ. es nichts von VW gibt wegen der mechatronik bzw dem Kupplungsregelventil. Was könnte es sonst noch sein? Hat jemand mit dem Baujahr auch das Problem?
Ist ein Golf V TSI 170 PS
Danke!
Hallo Gemeinde
Ich habe ein Problem mit meinem dsg,und bin langsam ratlos.
Als erstes es handelt sich um einen 5er golf 2.0tdi DSG Baujahr 2005.6gang DSG.
An der Verbindung zwischen Getriebe und Block quasi wo das ZMS ist tropft leicht Getriebeöl raus.
Kann es leider nicht besser beschreiben Versuch noch ein Bild einzustellen.
Ich und ein Mechanikerfreund haben das Getriebe darauf ausgebaut Konten aber an dem ganzen Getriebe keine nasse Stelle entdecken.trozdem haben wir die Simmeringe der Antriebe gewechselt obwohl dort alles trocken war.
Desweiteren haben wir den Deckel des Getriebes welcher vor der Kupplung sitzt auch getauscht.
Auch dieser hat außen eine Dichtung am Gehäuse.
ZMS wurde 4monate ...
Hallo Zusammen!
Habe folgendes Problem bei meinem Golf 5 GT Sport 125KW:
Beim anfahren knackt etwas ein Paar mal.
Wenn ich die Handbremse anziehe und die Kupplung kommen lasse ebenfalls.
Ich vermute das Motorlager da sich der Motor sehr auffällig "bewegt".
Kann das vielleicht jemand bestätigen?
Hier ein Video dazu:
https://www.youtube.com/watch?v=iP1j7dP6Lg0&feature=youtu.be
Kann man daran sehen welches defekt ist? (Rein Logisch betrachtet würde ich das vordere als Defekt vermuten)
Oder kann auch nur eine Schraube lose sein?
Im Vorraus schon vielen dank für eure Hilfe!
Grüsse Daniel
Hallo.
Es geht um einen Golf 5 90PS TDI BJ2008 234000km gelaufen mit 5Gang Schaltgetriebe.
Nach längerer Standzeit ca. 1 Monat wurde er wieder gefahren jedoch wenn ich vom 2. auf den 3.Gang schalten möchte komme ich oft wieder nur in den 1.Gang da Richtung 3.Gang irgendetwas blockiert.
Nur durch Zufall funktioniert der 3.Gang dann mal.
vom 4. in den 3.Gang gibt es keine Probleme sowie bei den restlichen Gängen.
Auch merke ich wenn ich den Schalthebel in Leerlaufstellung hin und her ausschüttle geht das Ganze
schwergängig.
Vor dieser Standzeit gab es keine Schaltprobleme.
Hab jetzt mal das Schalthebelgelenk mit WD40 eingesprüht und mal sehen ob es besser wird.
Hallo,
Seit ca. 2 Wochen habe ich im Leerlauf ein schlagen/hämmern in der Kupplung.
Wenn ich das Kupplungspedal betätige ist das schlagen/hämmern weg, dafür kommt es mir so vor, als ertönt ein summen.
In meiner Fahrzeughistorie steht das mein Golf schon öfters mal Probleme mit der Kupplung hatte.
Vor 50000km habe ich selbst schon die Kupplung wechseln lassen müssen - bei dem Wechsel hat der freundliche auch mein ZMS überprüft, welches aber im sehr gutem zustand war.
Welches Problem könnte mein Golf haben?
Hallo,
Ich habe eben komische Ablagerungen auf meinem AFR Rohr was von dem AGR Ventil zum AGR Kühler geht gefunden.
Da ich das für nicht normal ansehe wollte ich mal fragen was ihr dazu sagt. Ich habe mal ein Bild angehängt. Könnte es undicht sein oder sind die Ablagerungen normal? Eigentlich ist an der Stelle eine Undichtigkeit ja sehr ungewöhnlich und dann müsste doch auch schwarzer Russ zu sehen sein oder?
2.0 TDI BKD Bj. 2004
Hallo,
Ich fahre einen Golf 5 1.6 FSI 115PS und bin diese woche auf der Autobahn plötzlich zum stehen gekommen weil sich kein einziger gang mehr eingelegt hatt? :/ nun meine Frage ist die kupplung selber hinüber oder etwas anderes?? Wenn der Motor aus ist lässt dich jeder gang leicht einlegen, und wenn der Motor an ist bekomm ich keinen gang mehr rein nur den rückwährts gang und der kracht dan wenn ich ihn einlegen will? wenn ich im Stand den 1. Gang einlege und den motor dan starte kann ich im ersten gang ganz normal anfahren aber halt nicht schalten. Die kupplung lässt sich übrings leichter durchdrücken als vorher. Wer kann mir weiterhelfen?!?
Danke im Vorraus 
gruß Sebi
Moin liebe Community,
ich habe mir heute einen 2005 VW Golf 5 1,6 Benziner gekauft 
Den einzigen Mangel, den ich gefunden hane, ist dass das Display zwischen Drehzahlanzeige und Tacho im Kilometerstand- und dem Uhrzeitbereich nach längerer Fahrt dunkler wird. Ich bin heute ca. eine Stunde mit dem Wagen gefahren und konnte den Kilometerstand nicht mehr ablesen, weil er so dunkel wurde.
Wisst ihr vllt. woran das liegen könnte und was eine Reparatur kostet???
Ich bedanke mich schonmal im vorraus für die Tipps!
Mit freundlichen Grüßen,
Max Bosse
Servus,
meine Freundin fährt einen 5er Golf, 2.0 TDI DSG, MKB: BKD, Laufleistung 180.000km...
seit einiger Zeit haben wir das PRoblem, dass das Fahrzeug beim BEschleuningen bzw. unter Last extrem zu wackeln beginnt...es ist kein Ruckeln, im Sinne von Verbrennungsaussetzten, sondern eine Links-Rechts-Unwucht.
Ich weiß, Ferndiagnosen sind schwierig, aber ich wollte auf diesem Weg mal fragen, ob jemand von euch dazu irgendwas weiß/sich etwas vorstellen kann...
Es gibt viele Themen zu ähnlichen Problematiken, allerdings trifft dies nie so 100% auf unser Problem zu...
Wäre euch für jeden Tipp sehr dankbar!
Hallo Freunde,
mir ist heute ein Golf 5 1.4fsi 16V (BKG) übergeben worden "weil er nicht mehr anspringt",hab das Auto komplett gecheckt mit VCDS etc.Hab gesehen das die Steuerkette nachgesprungen ist und hab die dann auch gleich gewechselt mit Spezialwerkzeug nach ELSA...aber leider funktioniert es trotzdem nicht er will einfach nicht anspringen! Zündkerzen funktionieren und Sprit kommt auch,er zündet einfach nicht nicht einmal eine Fehlzündung einfach nichts!Späne sind nicht im Öl und als die Steuerkette nachgesprungen ist startete der Motor Gott sei Dank nicht darum glaube ich nicht das irgendetwas Schaden genommen hat.
Hallo zusammen,
ich suche für unseren Golf 5 1.4 55 kW BCA 5 Gang Handschalter eine neue Kupplung.
Da der 1.4 er Motor in vielen VW Konzern Modellen verbaut wurde sollte es doch eine Kupplung geben,
die passt, auch wenn sie nicht aus einem Golf V stammt.
Originalnummern für den Golf V 1.4 BCA:
Druckplatte: 03C 141 025 D
Schwungscheibe: 038 105 269 C
Kupplungsscheibe: 03C 141 031
Gefunden habe folgende Kupplung aus einem Fabia 1.4 74 kW.
Druckplatte: 036 141 025 Q
Schwungscheibe: ?
Kupplungsscheibe: 036 141 032 N
Anbei noch das Datenblatt der Kupplung aus dem Fabia als PDF.
Kann ich die in den Golf V einbauen?
Kennt jemand Kupplungen aus dem VW Konzern die kompatibel sind?
Danke schon mal!
Hallo,
beim Golf 4 ist es ja so, dass die Mittelkonsole bisschien in Richtung Fahrer gelenkt bzw. geneigt ist. Ist das beim Golf 5 auch so?
Hallo Liebe Motortalker,
An meinen Golf V Variant BJ. 09/2008 mit Sicht- und Lichtpaket ab Werk möchte ich Automatisch abblendende Außenspiegel nachrüsten. Einen Automatisch abblendenden Innenspiegel habe ich Bereits ab Werk. Die beiden (links + rechts) Spiegelgläser habe ich bereits angeschafft und müssen angebracht werden. Leider sind aber die Kabel vom Türsteuergerät nicht bis ins Spiegelgehäuse verlegt und können nicht angeschlossen werden.
Hat das ganze bereits jemand von euch gemacht? was für welche Arbeiten fallen an, welche Hardware benötige ich noch? Müssen die TSG auch ausgetauscht werden oder kann ich einfach die bereits ab Werk installierten TSG verwenden.
Am liebsten würde ich ...
Hallo Leute, habe vor kurzem an meinem Golf 5 einen Tempomat nachgerüstet, und es von einem Kollegen freischalten und erfolgreich aktiviert ,aber es funktioniert nicht.
Der Hebel wurde anhand des VCDS überprüft man konnte es an und ausschalten bzw beschleunigen und verzögern/abbremsen. Jedoch sieht man eine Fehlermeldung die ihr auf dem Foto sehen könnt
Meine Fahrzeugdaten :
Bj 2005, 1,6 mit Boardcomputer , Schaltgetriebe
Ich hoffe, ihr könnt mir helfen.
Hallo Leute bin neu hier,
bin der Maik.
Habe eine Frage an euch.
Fahre einen Golf 5 GTI mit DSG Baujahr 2006, Motorkennbuchstabe BWA.
Wenn ich auf P oder N schalte ruckelt der ganze Motor, wenn ich hinten am Auspuff stehe kommt es mir so vor als ob er Aussetzer hat. War heute bei VW um mal den Fehlerspeichet auszulesen. Aber waren keine vorhanden. Der Meister meinte es könnten die Zündkerzen sein, hab ich eben gewechselt aber das Problem ist immer noch da.
Was kann ich noch prüfen?
Danke.
Hallo,
Habe nun seit 1ner Woche meinen R32.
BJ 06, 95000 km, Vw Scheckheftgepflegt usw..
Nun zu Sache, schon beim Kauf/Probefahrt fielen mir einige Dinge auf. Wegen denen ich den Preis aber sehr gut verhandeln konnte.
Steuerkette rasselt leicht bei der Laufleistung+LLÖ denke ich normal. (hoffe nen Garantiefall draus machen zu können). Nur ist mir jetzt aufgefallen das der Motor etwas ruckelt/stottert. Das fällt mir eig. während der Fahrt kaum/garnicht auf. Nur im Stand merk ichs halt unterm Sitz bzw auch an der Tür usw.. Also schon spürbar.
Was ich sonst sagen kann, das DSG schaltet meiner Meinung nach einwandfrei. Und einen Leistungsverlust bzw einbußen sind auch nicht spürbar.
Am Freitag habe ich e...