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Golf V 1.6 fsi Kompression nicht in Ordnung

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Hallo liebe Gemeinde!

Habe bei meinem 1.6 er Golf V ein Problem mit Zündaussetzer. Stand ist in etwa so der ruckelt beschi*** im Leerlauf darauf hatte ich das AGR/EGR gewechselt weil in meinem Diagnose gerät Agr Fehlfunktion war und die Kontrolleuchte an war zusa. Men mit Zündaussetzer Zyl. 2 Zündkerzen und Zündspulen sind noch relativ neu. Habe nun bei Bosch mir Fehler auslesen lassen weil mein Gerät bis auf Heizung nix sagt. Nun Zündaussetzer Zyl. 2 Kompression wurde auch gemessen. Zyl. 1. : 12 Bar 2.: 3 Bar und 3 und 4 jeweils 9 Bar. Die wollten daraufhin für 1100 Euronen alle Dichtungen neu m...


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Golf 5 Stottern und Ruckeln

Hallo,

ich bin neu hier im Forum ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen.

Ich fahre einen Golf 5 gti Bj.2006 Motorkennbuchstabe BWA

Mein Problem:

Ich habe vorgestern einen gebrauchten golf 5 gti gekauft. Der Öldeckel war ziemlich verschlammt also wurde vermutlich viel Kurzstrecke gefahren. Lief aber die ca. 60km Heimweg einwandfrei.

Zuhause wurde dann ein Ölwechsel gemacht, dann ging der Spaß schon an.

Der Motor machte komische Geräusche im Leerlauf auf der rechten Seite ich denke mal die Steuerkette. Es war immer wieder ein Tack tack Geräusch. Wenn man Gasgegeben hat war nichts, also kein Tickern oder sonstiges.

Dann bin ich eine Runde gefahren dann fing er aufeinmal an sich zu verschlucken ...


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Golf V 2.0 TDI BMN wo sitzt das AGR Ventil?

Hallo Community,

Ich hab einen Golf V GT Sport 2.0 TDI 170 PS Motorkennbuchstabe: BMN

Ich wollte wissen wo bei meinem Auto das AGR Ventil sitzt?(Bildlich wäre super).Hab leider nichts gefunden bei Google.

Und wie kann ich das AGR Ventil ausbauen zum reinigen?.

Würde mich sehr auf Eure Hilfe freuen.

Gruß


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Was ist dieses Auto wert?

Hallo,

ich habe einen Golf 5 angeboten bekommen und würde gerne wissen, was dieser wert ist.

Leider können wir es nicht abschätzen, was ein fairer Preis für das Auto ist.

Zu den Daten:

Golf 5 TDI 77KW

EZ 03/2008

KM-Stand 55000

Automatikgetriebe

Anhängerkupplung

5 Türen

Zustand sehr gut

Vielen Dank für eine Einschätzung

Tobi


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Golf 5 gti frage zur Vermutung in Richtung Hochdruckpumpe

Hallo Leute

Ich hab das Problem das wenn ich in voll lasst beschleunige fällt mir der rail bar Druck auf 65 bar ab

Laut meinem optimierer sollte er aber bei 110-130 bar bleiben kann ich da jetzt präzise sagen das die hd Pumpe defekt ist oder kann es auch die im Tank Pumpe sein die nicht Genug fördert oder kann es auch an der Nockenwelle liegen was meint ihr eher ?

Fehler habe ich keine im System

Wenn hd defekt welche ist zu empfehlen 7.1/8.1/9.2?

Mit freundlichen Grüßen


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GOLF V GTI Frontspoiler

Golf Plus Ruckelt im Stand und Fehlercode P0098

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Moin,

Ich habe einen Golf Plus 1,6l Baujahr 2006

Ich habe das Problem das der Wagen im stand immer leicht ruckelt. Habe daraufhin den Wagen ausgelesen und dort wird der Fehlercode P0098 (Ansaugluft-Temperatur Sensor 2 Signal zu Groß) angezeigt. Nun frage ich mich ob das beides zusammen hängen kann. Ich kenne mich nicht gut mit Autos aus und bin sehr dankbar für jede Information oder Tipp. Ich fühle auch kein Verlust der Schnelligkeit oder sonstiges. Vor 1 Woche kam der Wagen ohne Probleme durch den Tüv. Und auch alle anderen Werte sind im grünen Bereich. Die MKL ist auch nicht an. Habe den Wagen einfach nur checken lassen, aufgrund des ruckeln. Vielen dank


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Heckklappe geht nicht ganz zu.

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Hallo,

seit ein paar Tagen habe ich Probleme mit der Heckklappe von meinem Auto.

Ich habe festgestellt das der Bolzen unten, an dem das Schloss zuschnappt, locker sitzt. Der fällt immer nach hinten, so dass das Schloss nicht greifen kann. Anbei Bilder.

Kann man diesen Bolzen festmachen sind etwa die Schraube locker ...?)

Danke im Voraus


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Ruckeln beim Rollen (auch im Leerlauf)

Moin Leute.

Ich habe vor paar Monaten die Querlenker erneuern lassen und Winterräder draufschrauben lassen. Seit dem rollt er irgendwie ruckelig, selbst bei Aalglatter Straße. Scheint nicht am Motor zu liegen. Neulich hab ich dazu ein Geräusch vernommen, dachte es wäre irgendwas an den Reifen im Profil, wo man denken könnte es läuft exzentrisch.

Hat jemand ne Idee was das sein könnte?


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Golf 5 1.4 TSi ruckeln bei konstanter Drehzahl (VCDS vorhanden)

Hallo,

seit 7 Tagen stöber ich im Netz vergebens nach eine Lösung.

Die Einleitung:

Bei meinem Golf 5 1.4 TSI 140PS BMY (Twin Charge) ging Ende 2019 die Motorkontrolllampe an. Fazit nach 165000km musste die (ich betone) ERSTE Steuerkette gewechselt werden. Dies geschah in einer Freien Werkstatt. Gewechselt wurden alle dazugehörigen Bauteile+ Klimabefüllung+ Ölwechsel.

Das Auto fuhr wieder und ich war 1250 Euro ärmer.

Nur leider fuhr das Auto nicht wie es sollte.

Zum Problem:

Bei einer Drehzahl von ca. 1700- 2200 Umdrehungen ruckelt die Kiste und es wird meiner Meinung nach immer stärker. Dabei ist es egal in welchem Gang ich fahre. Geschwindigkeit ist natürlich mit Drehzahl verbunden.

Es ist ungefähr so:

...
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Golf 5 1.4 BUD springt nicht an

RCD510 Nachbau Hintergrundbeleuchtung bleibt an

Hallo,

Nach dem Einbau des RCD510 Nachbaus und dem Wechseln auf ein passendes Gateway, bleibt dennoch die Hintergrundbeleuchtung beim Ausschalten der Zündung an. Sonst geht das Radio in dem Zustand auch nicht einzuschalten. Es verunsichert mich nur, da so dennoch Spannung anliegen muss und die Batterie (wenn auch in geringen Mengen) entlädt.

Ich habe schon einige Beiträge durchstöbert. Finde immer nur den Hinweis mit dem Trennen des Dauerplus (ist schon beim Einbau passiert) und dem evtl. Wechseln auf ein passendes Gateway (auch schon geschehen).

Hat jemand mit diesem Effekt Erfahrungen und kann mir helfen?

Besten Dank

Josef


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Abschleppschlaufe

Golf 5, Fehlercode P0480/P0118, Motorkontrollleuchte

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Moin ihr Lieben,

zuerst, ich habe mich schon ziemlich durchgelesen, doch bin auf keinen Beitrag gestoßen, der den selber Fehler beschreibt.

Zum Fahrzeug:

Golf 5, Baujahr 2004, 1.4Liter, Benzin, 75PS, 155.000km, man. Klimaanlage

Zum Problem:

Ich habe das Auto frisch gekauft, es wurde direkt vor dem Kauf der Kühlmitteltemperaturgeber getauscht. Nach Zirka 150-200km leuchtete die Motorkontrollleuchte auf, diese ging zwischendurch mal wieder aus und dann wieder an.

Nachdem ich dann zu Hause angekommen bin und mit einem OBDII Gerät den Fehler ausgelesen habe, kam folgendes raus:

P0118

OBDII: Engine coolant temperature (ECT) sensor - high input

VAG: Engine coolant temperature (ECT) Sensor Circ...


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Unterschied Felgen 205/55/R16 - 225/40/R18

Hallo, ich muss mal ganz dumm fragen: Ich habe Erfahrungen mit Felgen bzw. Reifen 205/55R16 und komme nun günstig an 225/40/R18 ran. Mein Golf VII ist ein Golf mit 115 PS, kein Rennwagen:

1. Sieht das doof aus?

2. Wie ist der Unterschied im Fahrverhalten, Fahrgefühl?

3. Würdet ihr gar davon abraten?

Danke!

Eddi


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Nockenwellenpostion Fehlercode G40

Hallo,

ich habe einen Golf V 1,4 TSI von 2006 mit 210400km gelaufen und 140 PS. War in der Werkstatt wegen einer Kleinigkeit und dabei ist dem Werkstattmeister aufgefallen, beim Fehlercode auslesen, dass der Fehlercode Nockenwellenposition G40 ausgegeben wurde. Er meint die Steuerkette muss gewechselt werden.

Jetzt zu den Symptomen: Er klackert beim Kaltstart ca. 2 bis 5 Sekunden lang ziemlich laut, dann fängt er sich und alles läuft ganz normal. Manchmal brauch ich 2 bis 3 Anläufe und viel Gas beim starten damit er überhaupt startet, hat bis jetzt auch immer geklappt. Wenn er warm ist und ich ihn dann starte, klackert nichts und er springt immer sofort an.

Genau so wie in diesem Video hört es sich be...


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knacken beim einschlagen

hi leute hab da ein problem mit meinem dicken G5 1.9 tdi BKC BJ 05/05

wenn ich einlenke und losfahre knackt es mehrfach aber nicht immer .

das problem hab ich rechts und links obwohl ich die Antriebswelle auf der fahrerseite letztes jahr neu machen lassen habe.

Mal knackt der ohne ende mal macht der kein muchs.

vll habt ihr ne idee was es sein könnte???

LG


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Fehler Falschluft Einlassseitig Golf 5 1,9 tdi

Hallo Leute ich habe seit längerem ein Problem mit meinem Golf 5 1,9 tdi. Beim fahren geht auf einmal die Leistung weg und die motorkontrollleuchte sowie die vorglühlampe gehen an. Fehlercode beim auslesen p02799 . Mittlerweile wurde Turbo , Ladeluftkühler, Agr Kühler , Agr, Drosselklappe, 2 ansaugschläusche , LMM und Magnetventil getauscht aber der Fehler ist immer noch da ..

Unterdruckschläuche sind dicht .

Mittlerweile bin ich ratlos und Werkstatt konnte mir bis jetzt auch nicht helfen.

Habt ihr eine Idee was es denn evt. sein kann .


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Zündung funktioniert nicht

Guten Tag,

Wie beschrieben handelt es sich um die Zündung,

Bei meinem Golf 5 Bj 2006 1.4l.

haben wir den Lenkstock Schalter ausgetauscht, gegen ein neuen, da der einen Kabelbruch hatte.

Nun nach dem alles wieder zusammen gebaut ist und Strom wieder auf dem Wagen ist, geht die Zündung nicht mehr. Schlüssel rein und Zündung starten geht nicht. Den Wagen selbst kann ich starten und wenn man den Schlüssel umgedreht hält, bleibt der auch an, lasse Ich den Schlüssel los geht er aus. Der neue Lenkstock Schalter funktioniert komplett einwandfrei , sowie alle anderen Geräte und Teile im Wagen auch. Es ist legitim nur die Zündung und ...


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Suche umgänglichen Tüv Prüfer für schwierige Eintragungen

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