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Channel: MOTOR-TALK.de - VW Golf 5
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VTG-Gymnastik mit VCDS

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Hallo,

und zwar habe ich mal eine Frage an die vcds-user hier. Ich wollte bei mir weil die Beschleunigung teilweise ungleichmäßig ist und weil es ja auch nicht schaden kann mal ein bisschen die VTG per VCDS bewegen. Das ist ja auch ansich nicht schwer (01 Motorsteuergerät, 04 Grundeinstellung und dann Kanal 11), wie zb auch schön hier zu sehen ist.

Ich habe nur das Problem dass das ganze bei mir anders Aussieht und er bei mir auch nicht das tut was er soll. Beim Testen stehen keine Werte da und die Motordrehzahl ändert sich auch nicht, wenn ich selbst Gas gebe ändert sich auch nur die Drehzahl, sonst nichts. Die VTG Stange bewegt sich beim Motorstart aber ein Stück, ist also nicht festgeklemmt.

Motor 2.0 TDI BMN, V...


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TDI 1,9 BLS: Stottert, wenn kalt bei Erreichung des max. Ladedrucks

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Moin,

ich habe einen Golf 5 TDI Variant Mexico 1,9 BLS DPF. Wenn der Motor kalt ist, stottert er gerne im zweiten Gang. Mit VCDS habe ich den Laaadedruck mitgeloggt und festgestellt, dass das Stottern auftritt, wenn der maximale Ladedruck von ungefähr 2500 mb erreicht wird. Wenn er stottert, hört man die Ventile "schnattern", so als wenn man ihm irgendwie die Luft wegnähme....eine Art metallisches Geräusch. Wenn er warm ist, läuft er wie ne 1. Getauscht wurde bisher:

- LMM

- AGR-Ventil

- Kupplung und ZMS

Das Problem wurde weniger, nach dem ich den Torsion-Winkel von etwas früh auf genau 0° gestellt hatte.

Ideen?

Beste Grüße

Homer


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Schon wieder Ladedruckprobleme...

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Hi zusammen,

das alte Problem ist zurück, mein 1.9 TDI zieht schon wieder kaum unterhalb von 3000upm. Der Ladedruck wird viel zu spät aufgebaut. Dadurch wird der Wagen im unteren Drehzahlbereich bis ca. 1200upm fast unfahrbar und darüber geht er mehr schlecht als recht. Der TDI-typische Druck ist wieder völlig weg.

Mittlerweile kann ich sehr viele Fehlerquellen ausschließen, es wurde noch viele Teile getauscht:

- Fehlerspeicher leer

- LMM Werte einwandfrei

- Druckdose am Abgaskühler war defekt, wurde erneuert (dadurch kurzfristige Besserung ???)

- Magnetventilblock nun gegen Neuteil mit Endung "E" getauscht

- alle Unterdruckschläuche geprüft, keine Löcher etc.

- Unterdruckleitung zur VTG-Do...


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Beleuchtung Handschuhfach und Fußraum funktionieren nicht

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Hallo,

ich dachte mir gestern, dass ich mich an den Austausch der beiden Glühbirnen im Handschufach und Fußraum des Beifahrers ranmache. Nachdem es im Internet unterschiedliche Meinungen gab (Handschufach muss raus vs. muss nicht raus), bin ich den komplizierten Weg gegangen und habe das Handschufach ausgebaut -> mit Kanonen auf Spatzen schießen, wie es sich dann herausgestellt hat, aber so lernt man wenigstens was...

Mein Problem: Trotz neuer Lampen blieb es dunkel. :(

Ab hier war ich mangels Know-how mit meinem Latein am Ende. Erwähnen möchte ich der Vollständigkeit halber noch, dass es auch ein Problem mit dem RNS MFD2 DVD gibt, d.h. es hat sehr lange den Wohnort ...


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Wie gut ist ein Golf 5 1,6 Bj 2005 ?

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Hallo.Soll ich einen Golf 5 kaufen,oder besser von dem die Finger lassen ?

Da ich mit Golfs wenig Erfahrung habe,möchte ich Eure Meinungen sehen.

Würde mir unter Umständen einen Golf 5 als 4 Türige Limousine kaufen.

Es ist ein Benziner aus dem Bj 2000, 1,6l,102PS mit nötigem bzw unnötigem Schnickschnack,km Stand 190000km und kostet 4000€.

Ich wüsste gern Eure Meinungen,da jeder Pkw Hersteller,mal gute Serien produzierte,mal nicht.

Liebe Güsse !


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Kaltstartprobleme Golf 5 1,9 Tdi bj 04

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Hallo,

ich habe seit längerem jetzt Probleme mit meinem Diesel wenn ich ihn morgens anmache oder es z.B. versuche, das heißt wenn er gute Tage hat springt er an und läuft aber am Anfang auf 3 Zylinder und dann ruckzuck wieder auf 4 und beim 2. mal anmachen ist alles ganz normal ohne irgendwelche Probleme. Nun war ich vor einer Woche in der Werkstatt und die haben dann den Kraftstofffilter gewechselt alles schön und gut nach ein paar Tagen fingen die ganzen Probleme wieder an dasselbe Spielchen nochmal. Gestern als ich fahren wollte sprang er nun eben nicht mehr an und es dauerte eine Weile bis ...


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Innenraumleuchte vorne in der Mitte 5 oder 10 W?

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Hallo,

nachdem ich weder im Bordbuch noch im Internet fündig geworden bin, laut Online-Shops nach meiner Fahrzeugangabe aber sowohl eine 5 als auch 10 W Soffittenlampe gehen soll, möchte ich hier zur Sicherheit nachfragen (der Vorgänger hat eine 5 W Soffitte eingebaut, die blau leuchtet, daher kein Rückschluss möglich, was ab Werk verbaut wurde). Die Beleuchtungsvorrichtung hat die Teilennr. 1K0 947 105 L2EN und ich habe ein Bild hochgeladen.

Weiß jemand, welche Variante ab Werk geliefert wird?

Vielen Dank!

Gruß,

Dieter


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Golf 5 Plus: Unwucht bei 35/70/120 km/h

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Moin!

Ich hab mir vor ein paar Monaten einen Golf 5 Plus zugelegt, der 2.0 TDI Automatik, Baujahr 2006. Lief die ersten paar Tage auch einwandfrei, mir ist zumindest nichts aufgefallen. Vor kurzem hab ich allerdings eine Unwucht bemerkt, am stärksten spürbar bei 35 km/h, etwas weniger bei 70 km/h und nur minimal bei etwa 120 km/h. Dazwischen ist praktisch nichts zu merken. Hab die Reifen im Verdacht, aber in anderen Threads hier im Forum hab ich gelesen, dass es auch was anderes sein kann (Antriebswelle, Massescheibe?).

Wollte nun mal von euch wissen, ob ihr eine Idee habt, wie ich das Problem etwas eingrenzen kann, da ich mir den Gang/die Fahrt zur Werkstatt gerne sparen würde. ...


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iPhone 6 mit Freisprecheinrichtung

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Hallo,

ich habe einen Golf V mit BJ 2008. An diesem habe ich seit 2011 eine Freisprecheinrichtung für ein iPhone 4 bzw auch 4S betrieben. Nun habe ich mir das iPhone 6S zugelegt. Auch dazu ein neuen Adapter von VW. Leider funktioniert aber das koppeln nicht mehr. Steckte allerdings der Adapter für das iPhone 4s noch drin. Konnte ich mich koppeln. Jetzt habe ich umgesteckt um das iPhone 6 zu laden, da finde ich aber die Bluetoothfreigabe nicht mehr.

Wohlgemerkt, mit dem neuen Telefon habe ich es noch nicht an der Halterung für 4s probiert.

Die neue Halterung lädt mein iPhone 6s, aber kein Bluetooth.

Ich habe folgende alte Schale iphone 4: VW 3C0051435 CD

Schale iPhone 6: VW 000051435ac

Bluetoothmodul unterm Sitz...


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Golf V ruckelt + Abgaskontrollleuchte blinkt

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Hallo alle miteinander!

Ich bin neu hier und hoffe, dass ich hier mit meinem Problemchen richtig bin. :confused:

Ich fahre einen Golf V 1.4 GT mit 170 PS, BJ 11/2006. Ich habe ihn vor ca. vier Jahren mit ca. 68.000 km gekauft und bin mittlerweile bei knapp 117.000 km.

Vor ein paar Wochen ist die Abgaskontrollleuchte angegangen. VW sagte, solange sie nur blinkt und nicht durchgehend leuchtet solle ich mir keine Sorgen machen. Mein Papa war nun beim Freundlichen und hat den Fehler auslesen lassen: Zündkerzen und Spulen defekt. Es wurden alle Kerzen und Spulen getauscht. Am nächsten Tag ist die Abgaskontrollleuchte wieder angegangen. :rolleyes:

Kurzer Einschub: Sie geht aber nur an, wenn ich den Motor anmache und dann ...


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Schlies Zylinder

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Moin liebe schrauber Gemeinde...

Bin erst Zeit kurzem hier angemeldet...aber eure Kompetenz ist schon sehr cool...

Und zwar bei der Tür hinten(Beifahrer Seite) ist die Plastik Abdeckung vom griff lose ... ich möchte sie gern wieder fest haben aber weis nich wie...

Da soll ein Halbmond drin sein der die Abdeckung ran zieht....

Aber ich kann im Netz nichts finden ich suche jetzt schon 2 Tage...

ps ich bin ein absoluter leihe und will nicht einfach drauf los Schrauben wenn ihr mir helfen könntet wäre das toll

Ich sag mal Danke

Dieses Teil meine ich nur auf der anderen seite


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Batterie Golf 5 gti

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Hallo zusammen

Gestern habe ich die Zündung eingeschaltet und habe das radio laufen lassen..Nach 10 min wollte ich einsteigen und losfahren dann war die Batterie leer.das ist mir jetzt schon 2 mal passiert habe überbrückt und könnte fahren..Die Werkstatt hat meine Batterie gemessen und meinte die Wäre ok...Das Auto geht immer an nur wenn des Radio länger läuft und das Auto aus ist geht Batterie leer..Was könnte das sein


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Ölverbrauch 1.4 TSI 140 PS

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Hallo zusammen, ich bin seit kurzem Besitzereines GT Sport 1.4 TSI

Nun habe ich plötzlich gemerkt das mein Wagen ca. 0.5 L Öl auf 1000 km verbraucht hat.

Der Wagen räuchert auch manchmal stark aus dem Auspuff und dann stinkt es verbrannt.

Leistungsmäßig kommt mir alles normal vor.

Aber da ich den Wagen neu habe kann ich es nicht wirklich genau sagen.

Der Turbo ist etwas verölt und darunter der Schlauch auch.

Soweit ich hier die Beiträge gelesen habe vermute ich entweder den Turbo selber oder das Kurbelgehäuseentlüftungsventil/PCV.

Ich finde nur leider kaum Beiträge dazu zu meinem Motor.

Weiß jemand was es sein könnte?

Kann es wohl bei meinem Motor BMY eventuell an diesem PCV liegen, oder doch der Turbo?

Wenn ic...


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Kaufberatung Golf V

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Hey Leute

Ich stehe kurz vor dem Kauf eines Golf V und wollte mal fragen was ihr davon haltet weil ich so gut wie keine Ahnung davon hab :D

es ist ein Golf V 2.0 TDI 4Motion mit Schaltgetriebe aus Bj. 6/06 mit einer Trendlineausstattung

der 155tsd Km auf dem Buckel hat und soll 5000euro kosten

lohnt sich dass eurer Meinung nach oder ist der zu teuer ?

und wie sieht es aus mit dem Motor, steckt der noch ein paar Km weg oder ist der anfällig??

würde mich freuen über eure Antworten :D

Mfg


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Arglistiges Verschweigen eines Unfalls.

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Hallo Gemeinde!

Habe eine kurze Frage.

Vor ca. 3 Wochen habe ich mir einen gebrauchten Golf V TDI 2.0 L für 8000€ gekauft.

Es hat sich herausgestellt, dass dieser Wagen einen massiven Unfallschaden hatte

Der Verkäufer (privat) hat im Kaufvertrag den Punkt "Unfallfrei" offen gelassen, da er "nicht weiß was mit dem Auto war bevor er es kaufte".

Ich habe hier aber nun die ausgedruckte Internetanzeige vorliegen und hier steht ganz klar: "UNFALLFREI".

Meine Frage an euch:

Kann ich basierend auf der Anzeige rechtliche Schritte gegen den Herren einleiten oder wäre alle Mühe vergeblich?

Vielen Dank Leute!


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Kaufberatung Golf V GTI

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Hallo Leute,

ich brauche eine Kaufberatung zum Golf V GTI. Ich bin neu hier im Forum und muss mich gerade erstmal zurecht finden, deshalb hoffe ich, dass mir Fehler verziehen werden :D

Und zwar suche ich nach einem GTI, am liebsten als Dreitürer und mit Vollausstattung. Fahre aktuell den BMW E60 und möchte somit Navi etc. nicht missen. Allerdings sind die meisten Wagen ja nicht so gut ausgestattet.

Meine Frage nun: Wieviel sollte ich maximal für den GTI ausgeben? Hab einen Beitrag aus 2010 gesehen, dort stand, dass 10.000 Euro ein guter Preis wären. Nun schaue ich allerdings durch das Netz und die Preise liegen nicht weit unter diesem.

Auf was sollte ich noch achten? Ab welcher Laufleistung wird es kritisch?

Ich h...


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Leistungsverlust Golf V 1,6l

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Guten Morgen,

ich habe ein Problem mit meinem 1,6er Benziner (102PS):

Leistungsverlust, Motor dreht im 5 Gang nicht mehr über 4500 U/min, Vmax: 145 km/h nach langem Anlauf...

bei kaltem Motor bricht beim Gasgeben (z.B. 2. oder 3. Gang) Leistung mehrmals kurz ein, dann beschleunigt er wieder.

sporadisch Fehlermeldung: Catalyst System Efficiency below threshold (Bank1) und System too Rich (Bank1).

Er verbraucht schon länger ca. 1l Öl/1000 km (5W30) und hat verrußte Zündkerze auf Zylinder 4.

Kraftstoffverbrauch sonst eigentlich im Rahmen (ca. 7,5-8l), Motorklang ruhig, beim Beschleunigen klingt er etwa so, als ob man Vollgas gibt.

Gemacht wurde folgendes:

Vorkat-Lambdasonde getauscht

Zündkerzen ...


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Golf 5 1.9 tdi Kühler(Rohr/Schlauch?) undicht

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Hallo zusammen, mein Vater fährt einen oben genannten Golf 5 bj 2005 1.9 Liter Diesel (104PS) 180.000 auf der Uhr.

Seit ein paar Tagen verliert er extrem viel kühlflüssigkeit, sodass über Nacht mehrere Liter verloren gehen und er morgens erstmal wasser nachkippen muss um zur Arbeit fahren zu können.

Von unten kann man nur 2 Stellen sehen an denen es tropft: einmal hinten rechts an der Ölwannenabdeckung und einmal etwas weiter hinten in der Nähe der Antriebswelle vom Hitzeschutzblech tropft es auch. Jetzt war er beim ATU und die haben ihm erzählt dass es da mehrere Rohre und Schläuche geben würde(??). Entspricht dass der Wahrheit oder ist das reine Verkaufsmasche?

hab ein wenig gegoogelt und tatsächlic...


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Welcher Motor bester 2.0 TDI 140PS im Golf V?

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Hallo zusammen,

bein Bekannter kam auf mich zu. Er will einen Golf 5 2.0 TDI, mindestens den 140PS, kaufen.

Nun sind die 2.0 TDI ja nicht ganz problemlos.

Die früheren BJ 2004-2005 sollte man meines Wissens meiden da 16V mit Zylinderkopfproblemen (?).

Wie sieht es mit den BJ 2006-2008 aus? Welcher 2.0 TDI ist zu empfehlen?

Der 2.0 TDI 170PS käme auch in Frage, allerdings ist ja auch dieser Motor problembehaftet.

Den zuverlässigen 1.9 TDI will er nicht da zu schwach.

Am besten wäre die konkrete Angabe des MKB eines robusten 2.0 TDI.


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Schleif/ Rollgeräusche an der Vorderachse zwischen 30 und 50kmh !!! jemand ähnliches Problem???????

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Hallo Leute,

bin mittlerweile ratlos....

habe komische "Schleif/Rollgeräusche" von vorderen Rädern bei Geschwingkeiten 30-50kmh!!!

Mein erster Gedanke fiel auf Radlager =>

BEIDE NEU!!!

aber,

...Geräusche immer noch da :(

okaaaaaaaay,

Die Geräusche kommen eher von rechts und rechts war mal die Manschette zeitlang kaputt, dachte wegen geringer Schmierung hat das Gelenk einen weg=>

Kreuzgelenk rechts neu !!!

..Geräusche immer noch da :(

An den Reifen kan es nicht liegen, da die Geräusche auch mit den Winterreifen zu hören sind....

Hat jemand von euch auch ähnliche Probleme gehabt oder hat Ahnung, was es sein könnte????

....Mein ZMS macht Geräusche (nur im Leerlauf bei kaltem Motor),

könnte es daran auc...


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