Moin,
ich habe mir einen Anhänger geliehen. Beim Lampentest ging die komplette rechte Seite nicht.
Anderes Zugfahrzeug war ok.
Nun muß ich also nach der Ursache suchen, da ich morgen eine längere Tour vorhabe.
Es ist eine abnehmbare Anhängerkupplung.
Gibt es da eine Sicherung für? Aber da es die ganze Seite ist, wohl eher ein Masseproblem???
Wer hat nen Tip für mich?
LG
Mattze
Hallo liebe MT-ler,
Ich habe ein merkwürdiges Problem: ich verkaufe im Moment meinen Golf Plus und habe einen Interessenten, der nach Probefahrt etc das Fahrzeug für 6.000€ kaufen möchte. Nun das Problem: der Käufer kam zusammen mit seiner Ex-Frau (?!), für die das Fahrzeug bestimmt ist. Diese Frau bekommt scheinbar Unterhaltszahlungen vom Käufer, und darf wegen des erhaltenen Wohngeldes angeblich kein Fahrzeug dieser Preisklasse kaufen, ohne mit Abstrichen beim Wohngeld rechnen zu müssen. Daher möchte der Verkäufer mir zwar die vereinbarten 6.000€ bezahlen, es soll im Kaufvertrag jedoch eine kle...
Hey, gestern war meine Batterie leer und jemand musste Starthilfe geben. Seitdem funktioniert mein Clarion Navi nicht mehr. Das Display fährt hoch und runter. Es nimmt auch die CD an und und spuckt sie wieder aus allerdings geht der Bildschirm nicht mehr und es funktioniert sonst auch nichts. Kennt sich jemand aus?
Danke im voraus für eure Mühe. Lg Jan
Moin,
Könnt ihr mir bitte helfen.
Und zwar springt mein Golf 5 1.9 TDI 90 PS seit gestern plötzlich nicht mehr an.
Wenn man die Zündung dreht passiert einfach nichts, kein Geräusch nichts.
An der Batterie kann es nicht liegen, die funktioniert einwandfrei und ich habe auch schon probiert sie zu überbrücken.
Licht, Lüftung, Radio funktioniert auch alles einwandfrei, nur der Motor "bemüht" sich gar nicht zu starten?
Woran könnte das liegen?
Würde mir echt ein Riesen Stein vom Herzen nehmen!!!
Grüße
Hallo,
wir haben ein Problem mit dem Golf Plus meines Vaters.
Es handelt sich um eine 1,6 FSI, EZ 08/2005 der hauptsächlich im Kurzstreckenbetrieb läuft.
Plötzlich nimmt er kein Gas mehr an, ruckelt und stottert.
Man muss dann die Zündung ausschalten und den Schlüssel abziehen.
Wenn man dann startet läuft alles wieder normal.
Der Fehler tritt dann erst nach längerer Zeit erneut auf.
Der Fehlerspeicher wurde schon 2x ausgelesen. Es war aber kein Fehler abgelegt.
Hat vielleicht jemand einen Tipp wo der Fehler liegen könnte?
Servus,
Ich hoffe das ich mit meinem Anliegen hier richtig bin. Also ich bin im Moment auf der Suche nach einem soliden Auto, und da hat mich der Golf V bislang am ehesten überzeugt. Mir ist jetzt speziell ein 1.4er FSI 90PS aus 2004 mit 38.000km ins Auge gefallen. Ob untermotorisiert oder nicht ist jetzt erstmal nicht so wichtig, da ich denke, dass 90PS für einen Fahranfänger beim Gewicht des Golfs völlig okay sind. Der Wagen an sich ist das Basismodell, also nichts besonderes, außer der Farbe "Tornado Rot". Der Wagen erscheint sehr gepflegt, da er aus 1ster Rentnerhand ist und das Scheckheft gepflegt ist. Trotzdem bin ich nicht sicher ob 6.480€ für ein 12Jahre altes Auto nicht zu viel sind? Was meint ihr?
Guten morgen Community,
Ich wusste nicht in welchen Thread ich es schreiben soll deswegen hab ich es mal hier reingeschrieben.
Und zwar hab ich nen Golf 5 GT Sport 2.0 TDI Diesel 170 PS mit DPF und mit Klimaanlage.
Wenn ich die Heizung anmache kommen aus der Fahrerseite hinter dem Tacho also aus dem Armaturenbrett so klopfgeräusche heraus.
Ich weiß nicht was es sein könnte.Weiß vielleicht jemand was es sein kann?Ich hoffe es ist nichts Defekt.
Würde mich sehr auf Eure Hilfe freuen.
Gruß
Sido89
In Ebay Kleinanzeigen besteht zur zeit die möglichkeit den seltenen Interlagos Stoff zu beziehen
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/.../427884405-223-7337
Hallo zusammen
Vielleicht kann mir hier ja jemand weiterhelfen :-/
Und zwar fahre ich einen Golf 5 der ein Problem mit dem fensterheber auf der Fahrerseite hat.
Und zwar geht der Fensterhebern nicht. Das Relais knackt , beifahrerseite funktioniert problemlos .
Wenn ich die Tür jedoch geöffnet habe, ging das Fenster problemlos hoch und runter . Auch nachdem die Tür wieder geschlossen wurde.
Morgens dann wieder das gleiche Spiel .
Jetzt funktioniert es überhaupt nicht mehr , egal ob Tür auf oder Tür zu.
Auch über die Fernbedienung funktioniert nur die beifahrerseite .
Kabelbruch glaube ich ausschließen zu können,da beide Schalter leuchten und die beifahrerseite ja problemlos funktioniert.
Motor kann e...
Hallo,
ich habe seit kurzem den Autoführerschein gemacht und würde mir jetzt gerne einen Gebrauchtwagen zulegen.
Jetzt hat mir ein Bekannter sein Auto angeboten. Es handelt sich um einen Golf V Plus 1.4 mit 80 PS und der United Ausstattung. Das Auto ist Baujahr 1/2008 und hat genau 90000 Kilometer drauf. Das Fahrzeug ist 8fach bereift. Es ist aus zweiter Hand. Alle Kundendienste wurden gemacht und ist Unfallfrei. Als seinen tiefsten Preis hat er mir 5500 Euro genannt. Da dies mein erstes Auto werden soll und mir als Anfänger die 80 PS ausreichen, wollte ich gerne von euch wissen was ihr von dem Angebot haltet.
Danke für eure Hilfe und Gruß
Timo
Guten Abend Community,
Ich hab nen Golf 5 GT Sport 2.0 Diesel mit 170 PS und DPF.
Ich schalte bei meinem Golf immer so ab ca 2000 u/min max. bei 3000 u/min(wenn ich sportlich fahre)und mein Drehzahlmesser geht bis 6000 u/min und ab 4500 u/min fängt der rote Drehzahlbereich an.
Ich hab mich bis jetzt noch nie getraut meinen Golf bis 4000 u/min hoch zu drehen weil ich gehört habe das Diesel hohe Drehzahlen nicht mögen.Stimmt das eigentlich und wenn ja warum?
Was passiert denn wenn ich für ein paar sekunden im roten Bereich bin?Was kann da kaputt gehen?
Mich würde es sehr interessieren und bevor ich meinen Motor am *rsch mache frage ich Euch lieber vorher.
Würde mich sehr auf Eure Hilfe freuen.
Gruß
Sido89
Hallo. Kann mir jemand sagen, ob das Steuergerät PDC mit der Teilenummer 1K0919475 ohne IndexBuchstaben, welches in meinem VW eos Baujahr 2008 verbaut ist, ops kann?
Habe auch ein rns510 nachträglich verbaut.
Danke für eine Info.
Hey Golfer ??
Hab eine Frage zu meinem Sport MSD.
War neulich beim TÜV und bin auch durch gekommen. Allerdings hat der TÜVer die Abgasrohrhalterung bemängelt.
An meinem MSD ist wohl eine Halterung wie auf dem Bild zu erkennen, doch diese ist nirgends eingehängt weil sie viel zu kurz ist. Jetzt frage ich mich aber, der originale MSD hat da nicht einmal eine Halterung.
Da er auch eine ABE hat und dort nun mal nicht mal eine Halterung wäre, kann der TÜVer doch auch eigentlich das nicht bemängeln oder seh ich das falsch?
Hallo Leute,
Bei meiner Golf Plus ist der Unterdruckdose Kaputt.
Ich habe eins Bestellt und würde gerne selbst einbauen.
Meine Frage ist muss der Turbo raus oder kommt man ohne den Turbo dran?
Was kostet das ca. wenn das Werkstatt macht?
Hat jemand vielleicht ein Anleitung dafür?
Vielen Dank in voraus.
Da immer wieder das Thema Diesel DPF vs Kurzstrecke auftaucht, wollte ich mal meine Erfahrungen dazu schildern. 2008 hatte ich einen 5er GT Sport 4Motion 2.0 TDI mit 140 PS und DPF neu gekauft. Das war einer der letzten 5er die gebaut wurde. Damals hatte ich noch einen weiteren Weg zur Arbeit. Da macht ein Diesel natürlich Sinn.
2010 sind es dann aber plötzlich nur noch 5 km Strecke gewesen. Da ich in der Mittagspause meistens heim oder einkaufen fahre, bewege ich meinen Golf also 4 x am Tag 5 km. Das dürfte der Tod für jeden Diesel und DPF sein! Sagt man zumindest. Ich hatte am Anfang auch ein paar Bedenken. Auto verkaufen? Das wollte ich aber auch ...
Hallo zusammen!
Ich habe ein großes Problem mit meinem Golf 5 1390 kcm und 55Kw
Der Motor startet normal und Button der EPC und Schleudern leuchten und er nimmt kein Gas an. wenn ich das Diagnosegerät anschließe zeigt dieses:
p0121 Drosselklappen-Potentiometer A/Fahrpedalsensor A- Bereichs-/Funktionsfehler
Drosselklappenschalter
p0638 Drosselklappenregelung, Zylinderreihe 1 - Bereichs-/Funktionsfehler
Den Button Schleudern bekomme ich auch mit dem ESP-Schalter nicht ausgeschaltet.
Wenn ich die Fehler lösche dann läuft der Wagen wieder normal, bis nach 1-3 Tagen beim starten alles von vorne beginnt.
Die Drosselklappe habe ich mir angesehen und diese sieht sehr sauber aus. Es ...
Hey,
Wäre vielleicht jemand so lieb und könnte die Codierungsliste(n) hochladen ?
Finde hier im Forum nur alte Verlinkungen die nicht mehr up to Date sind.
Danke im Voraus!
Moin !
Ich habe das Problem, dass an meinem Anhänger die rechte Blinkleuchte nicht blinkt.
- Kontrolllampe für defekte Beleuchtung in der I-Tafel leuchtet bei Anhängerbetrieb.
- Blinkerkontrolllampe blinkt schnell beim rechts blinken (Nur Anhängerbetrieb).
- Der Anhänger funktioniert mit dem dazugehörigen Adapter an einem anderen Auto.
Was ich bereits gemacht habe:
- Leitung 4 an der Dose auf Abriss geprüft > i.O.
- Buchse 4 zu Masse (3) bei Warnblinker gemessen > ca. 0,9 V (Schätze, das ist die Prüfspannung, die vom CAN-BUS kommt ?)
- Buchse 1 zu Masse (3) zum Vergleich bei Warnblinker gemessen > ca. 1,1 Volt !
Ich gehe davon aus, dass die Verkabelung demnach i.O. ist!
Jemand ´ne Idee wo ich weitersuch...
Guten Abend Community,
Hab ein kleines Problem,und zwar hab ich einen Golf 5 GT Sport 2.0 TDI Diesel 170 PS und DPF.
Ich versuch Euch mal das Gefühl zu beschrieben.
Und zwar seit Freitag fühlt sich mein Golf vorne beim Lenken so komisch an also ob er vorne hart wäre.Ich merke es z.b wenn ich in wo abbiege das er nicht mehr so locker um die Kurve fährt bzw. lenkt.Oder z.b heute hab ich es gemerkt das wenn ich abbremse es sich von meinen Gefühl her vorne hart anfühlt.
Oder wenn ich fahre und z.b Spurwechsel mache dann lenkt er nicht so locker rüber sondern etwas härter.
Wisst Ihr vielleicht wie ich das meine?
Das ist echt so ein komisches Gefühl.Ich fahre jeden Tag mit dem Golf und ich merk ja wenn er sich ...
Hallo
Ich hab bei meinem Golf 5 GTI, BJ:2005, folgendes Problem:
Manchmal ruckelt er extrem stark und die Motorenlampe fängt auch an zu blinken. Das ruckeln ist unabhänig von der Temperatur des Motors und der Drehzahl. An manchen Tagen läuft er einwandfrei und an anderen wieder nicht. Ich hab den Fehlerspeicher mal angekuckt und da Stand: P0300 einzelne/mehrere Fehlzündungen entdeckt, permanent und P0302 Zylinder 2, Fehlzündungen entdeckt, permanent. Deshalb hab ich direkt alle Zündkerzen ausgetauscht und beim Zylinder 2 die Zündspule.
Am Problem hat sich jedoch nichts geändert, er ruckelt immernoch und die Motorenlampe leuchtet manchmal auf. Zudem kann ich manchmal den Mo...