Motordrehzahl an der Ampel schwankt manchmal bei kaltem oder auch warmen Motor zwischen 650 und 1200 Umdrehungen. Manchmal bleibt er auch einfach bei 800, 900, oder auch etwas höherer Drehzahl hängen, bis man mal richtig Gas gibt und Drehzahl wieder auf normal fällt. Woran liegt das?
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