Hallo liebes Talk-Team,
mir ist letzten Sonntag bei meinem Golf 5 2.0 FSI bei einem Km-Stand von 148596 die Ventilfeder am 2 Zylinder des 1 Einlassventiles gebrochen und das Ventil hat dann im Brennraum ganz schön gewütet. Der Kolbenboden ist auch stark lediert und ich würde euch fragen was ich alles zu beachten und zu prüfen hätte. Ich werde die Tage mal in einigen Werkstätten fragen ob der Zylinderkopf noch zu retten ist oder nicht aber ich werde defenetiv den Kolben tauschen müssen und wollte Fragen ob ich dann unterhalb des Zylinderkopfes noch etwas auf Schäden prüfen muss wie z.B Kurbelwelle. Anbei wollte ich gleich mal nachfragen ob jemand einen guten Motorinstandsetzer im Raum Wolfsburg kennt.
mfg St...
Zum Beitrag | Übersicht VW Golf 5 Forum
