Hallo zusammen,
kleine Vorgeschichte bevor "Regeneration ist normal" kommt 
:
Vor ca. 6000 km wurde wg. einem defekten Kolben + gerissener Zylinderkopf ein gebrauchter Motor aus einem Umfallwagen eingebaut. Zuvor verbrannte aber der alte Montor ca. 1,5l Öl auf ca. 200km (vermutlich in den DPF ).
Seitdem läuft der neue Motor (fast) besser wie der originale - nur ein Problem, die Regenration wird häufig abgebrochen --> nach 4 erfolglosen Regenerationen geht er in den Notlauf --> Zwangsregeneration über die BAB --> alles wieder gut. Das ganze passierte jetzt schon knapp 4 mal beim geschätzten Fahprofil von 70%Landstraße (mind. 10km), 10%stadt, 20%BAB.
Vermutung war ggf. Unterdruckschläuche/Differ...
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