Hallo zusammen,
ich hatte meinen Golf V 1,4 in der Werkstatt, weil der Drucksensor im Hydraulikblock defekt war. Der Block wurde repariert, was ja etwas günstiger ist, als ihn komplett zu tauschen.
Jedefalls habe ich jetzt das Problem, dass beim ersten Bremsen, die Bremswirkung erst ganz spät beginnt und dann relativ aprupt.
Wenn ich das Pedal loslasse und direkt wieder bremse, ist die Bremswirkung direkt da und auch linear.
Wenn ich dann ein paar Sekunden nicht bremse, beginnt das Spiel von vorne.
Es ist nicht so, dass ich Pumpen müsste, aber beim ersten Bremsen, drücke ich das Pedal ca. 70% druch und es passiert fast garnichts. Bei allen weiteren Bremsungen kurz hintereinander ist alles normal.
Der KfZ-M...
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