Hallo,
vor einiger Zeit hatte ich ja ein paar Fragen bezüglich des Wechsels von Steuerkette und Nockenwellensteller meines 1,6 FSI gestellt (siehe Bild "Gesamtüberblick"). Mein VW hatte das scheinbar übliche FSI-Rasseln nach dem Motorstart. Hierzu habe ich einige gute Antworten erhalten und will mich nun mit einer Art Erlebnisbericht bedanken.
Mein Plan sah zunächst vor, die Steuerzeiten zu überprüfen und somit eine Längung der Steuerkette auszuschließen und nur den Kettenspanner wechseln zu müssen. Hierfür habe ich mir für wenig Geld das entsprechende Werkzeug gekauft (Nockenwellenarretierung (siehe Bild "Nockenwellen-Arretierwerkzeug"), Mes...
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