Hallo Leute,
bei meinem Wagen rasselt es aus Richtung Getriebe. Das Geräusch verändert sich bei Betätigung des Kupplungspedals. VW meint, es sei das Zweimassenschwungrad defekt und müsse zusammen mit der Kupplung für insgesamt ca. €1700,- ausgetauscht werden.
Gibt es bei einem 1,9 TDi Bj. 2007 mit über 200000 km noch irgendeine andere wirtschaftlichere Alternative? Ist die Auskunft richtig, dass mit dem ZMS auch immer die Kupplung gewechselt werden muss oder gibt es Fälle, in denen das ZMS auch unabhängig von der Kupplung instandgesetzt werden kann?
Ich habe die Vermutung, dass VW zu dieser Diagnose nichts auseinandergenommen hat, sondern einfach gehört und gefühlt haben.
Beste Grüße und besten ...
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