Mein DPF ist mit Asche vollbeladen. Nicht mit Ruß!
Da in Hinblick auf über 200000 km ein Austausch mit Neuteil nicht mehr wirtschaftlich ist, denke ich über eine Reinigung z.B. durch DPF-Clean nach.
Deren Preise sind mir bekannt (380,- EUR), aber was meint Ihr, muss ich für Aus- und Einbau des DPF in der Werkstatt noch draufrechnen? Traue mir diese Arbeiten nicht selbst zu und habe auch eh keine Kfz-Grube o.ä..
Beste Grüße
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