Mein golf V tfsi gti 2.0 macht knistergeräusche wenn ich den bei P stelle aber noch anlasse was könnte das sein der service wurde vor 200km ca. Gemacht
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Geräusche bei tfsi gti 2.0 automat
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ESP Lampe Leuchtet dauerhaft
Hi leute und zwar hab ich ein komisches problem .
Es handelt sich um einen Golf 5 1.9 tdi baujahr 5/2005 comfortline.
Hab vorgestern mein lenkrad abgebaut um an die kabel des tempomates ran zu kommen da der nicht ging.
Soweit so gut hat auch alles wunderbar geklappt.
Natürlich hatte ich die Batterie abgeklemmt .
Nach dem ich alles zusammen gebaut hatte und ne kleine Probefahrt gemacht hab sind fast alle lampen ausgegangen, bis auf die ESP lampe nicht diese lässt sich bis heute immer noch nicht ausschalten!
Hab mal den fehlerspeicher ausgelesen und da kommt dann :
0078 - Geber für Lenkwinkel (G85) - 014 - defekt - sporadisch
Und
02390 - Regler für Umfeldbeleuchtung (E400) - 009 - Unterbrechung/ Kurzschl...
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Golf Plus TSI 118kw
Hallo zusammen,
ich fahre den Golf seit 4 Jahren km Stand 63000 km ohne irgendwelche Probleme.
Kein Rasseln der Steuerkette oder Ausfälle.
Leider sind schon einige Schäden in der Baureihe aufgetreten und ein mulmiges Gefühl beschleicht mich trotzdem.
Der Wagen wird bisher von einer VW Fachwerkstatt gewartet...
Eine Frage an die Schrauber unter Euch...
Lassen sich die Steuerzeiten ohne viel Aufwand überprüfen, zum Beispiel mit der Messuhr oder
Spezialwerkzeug?
Wenn die rote Motorkontroll Lampe leuchtet ist es ja meisten zu spät es sei denn die Kolben schlagen nicht auf die Ventile....ect.
Grüße
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Golf 5 GT Sport Fehler p 1643
Mahlzeit
Hab ein riesen Problem.
Hab ihn gestartet, ist angelaufen, dann gleich wieder abgestorben.
Danach ließ er sich nicht mehr starten. Der Anlasser macht nichts mehr und der vcds Tester spuckt in der Zentralelektrik so ziemlich überall keine Kommunikation aus.
So nun meine Frage, woran liegt es???
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Erweiterte E- MFA trotz Premium rSAP einbauen......
Hallo Gemeinde,
würde mir gerne die erweiterte E-MFA einbauen ( http://www.ebay.de/itm/190632558055?... )
im Text steht das diese nicht mit dem Premium rSAP funktioniert welches bei mir ab Werk verbaut ist ..... nun gut , reicht es diese aus der Codierung zu löschen oder muss sie ausgebaut werden ?
Hat Jemand erfahrung damit oder kann mir Tips geben ?
Welche Codierung müsste es dann sein ?
Gruss heinlein666
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Aux Probleme - Freischaltung als Lösung?
Abend zusammen,
habe vor kurzem erfolgreich das AUX-Kabel eingebaut und mir somit gut 100€ gespart. Das einzige Problem ist nun, dass das Aux nicht so richtig will. Es ist jeden Tag ein Münz Wurf ob das Aux in meinem Auto funktioniert oder nicht.
Habe es noch nicht freischalten lassen, weil es am Anfang wunderbar funktioniert hat. Mittlerweile kommt des Öfteren immer wieder die Meldung "No CD"beim zweimaligen Drücken auf die CD-Taste. Ich denke, dass das Freischalten helfen würde?
Was bräuchte der Freischalter? Braucht er direkten Zugang zum Radio, heißt ich muss das Radio nochmal ausbauen? Oder wie würde das ablaufen?
Vielen Dank
Mit freundlichen
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Golf 5 FSI 1,4 90ps keine kraft
Hallo alle!!! Ich haben eine problem mit meine golf 5 FSI 1,4 90ps,Fehler cod P0191 Sensor G247.....Zwei mal tauschen aber wider gleichen keine kraft und Drehzahl get bis 3000 nur.... Gelben motor licht leuchtet, ich weist nicht was soll ich machen... Viele dank fur Antwort!!
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golf 5 Tankkappe in Türverkleidung
Hallo ,
Ich suche seid einigen Tagen dchon solch eine kappe , ich zeige mal ein Foto, was kann man da machen.
Folieren oder neu kaufen wenn es geht.
Woher bekommt man sowas ?
Oder wie baut man es aus ?
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Stoßstange unterer Teil unlackiert bzw. Schwarz
Hallo ich habe gestern plötzlich eine kleine Delle in der Stossstange (der untere ich meine unlackierte Teil) gesehen. Kann man das gezielt und günstig wegmachen lassen oder muss man sofort eine neue Stossstange einbauen lassen? Wie viel würde es kosten nur den unteren Stossfänger austauschen zu lassen?
Kann man das als Laie auch selber machen?
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Klima kühlt nicht bzw. Erst spät.
Hallo erstmal,
weiter geht die Krankenakte meines Golfes.
Folgende Problematik ist vorhanden. Die Klimaanlage fängt erst ab 10-15 km an richtig zu kühlen. Vorher tritt nur warme Luft aus.
Habe vor kurzem eine Klimawartung durchgeführt hat sich dadurch nicht verbessert.
Habe auch die climatronic resetet.
Fehlerspeicher gerade ausgelesen:
Adresse 08: Klima-/Heizungselek.
1 Fehler gefunden:
01809 - Stellmotor für Temperaturklappe links (V158)
000 - - - Sporadisch
Hatte gelesen gehabt das es auch möglich ist das das bedienteil einen Weg haben kann.
Gruß Manni
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Golf Plus: Lenkung schwergängig
Moin,
ich bin heute einen Golf Plus EZ02-2009 Probe gefahren. Dabei ist mir aufgefallen, dass die Lenkung ziemlich schwergängig ist. Man muss definitiv beide Hände am Griff haben, um z.B. rechts abzubiegen. Am Anfang der Lenkbewegung ist alles normal, aber dann verhärtet das Lenkrad, ist mein Eindruck. Ich war ziemlich überrascht und habe die Kurve gerade noch so bekommen. Ist das normal?
Außerdem hatte der Wagen den 1.4 TSI 122PS Motor, wo die Steuerkette bei ca. 70000km im Jahr 2012 getauscht wurde. Aktuell hat er 130000km. Beim Anlassen war kein Rasseln zu hören. Motor lief gut, guter Anzug. Ich bin mir unsicher. War anno 2012 der Austausch OK? Oder war das Material ebenso anfällig?
Was mir noch aufgef...
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USB nachrüsten aber nur zum laden
Hallo Forenmitglieder,
ich möchte in meinem Golf 5 gerne einen USB Port nachrüsten. Da ich ein Kenwood Radio verbaut habe, möchte ich den USB Port nur zum laden benutzen. Klar kann ich mir für 2 Euro eine 0815 USB-KFZ Stecker kaufen. Aber ich finde die Idee geil eine festen USB Ladeport zu haben (siehe Bild)..
besteht also die Möglichkeit den USB Port zum laufen zu bringen (im Idealfall im Kombination mit einem (QuickCharge Modul) like https://www.amazon.de/.../ref=sr_1_1?...
Schönen Gruß,
ogosu
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Antriebswelle defekt?
Hallo,
wenn ich in rechts Kurven vom Gas gehe oder mich rollen lasse kommt ein "toc toc toc" Geräusch.
Wenn ich Gas gebe ist es weg. Beim geradeaus fahren ist auch ruhe.
Bein anfahren und bremsen knackt es ab und zu ein mal.
Das Geräusch kommt von vorne rechts.
Ich vermute die Antriebswelle bzw ein Gelenk.
Oder sollte ich noch auf was anderes achten?
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H&R Federn richtig setzten
Hi Leute habe heute bei unserem Golf Sportfedern von H&R verbaut 35/35. Nach dem Einbau war ich etwas enttäuscht denn irgendwie kam die gewünschte tiefe nicht. Nach dem messen waren es nur knapp 15mm. Setzten sich die Federn noch arg oder muss ich jetzt damit leben? Hat einer von euch auch H&R verbaut und könnte berichten ?
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Gelbe Leuchten im Cockpit - ESC, ESP, Reifendruck, Motorkontrollleuchte - LÖSUNG!!!!
Hallo Leidensgenossen der gelben Lampen im Cockpit!
Ich fahren einen Golf V, BJ2008, 1,6 Liter Hubraum, 102PS, Motor-Kennung „BSE“ mit aktuell 182K auf der Uhr.
Seit längerem hatte ich immer wieder mal unerklärliche Anzeigen im Cockpit, mal die gelbe Reifendruckleuchte zusammen mit ESC-Leuchte, dann mal die ESP-Lampe und hin und wieder die gelbe Motorkontrollleuchte.
Meistens sind die Lampen nach einem Neustart des Motors wieder erloschen, um dann sofort – oder auch erst nach ner Woche - wieder aufzuleuchten.
Ich möchte hier mal eine Zusammenfassung schreiben, was mir jetzt wirklich geholfen hat.
Warnung: Ich habe diesen Bericht verfasst, weil ich an meinem eigenen Fahrzeug geschrau...
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Radlager wechseln, G5Var1.9tdi
Guten Abend,
ich habe ein ganz nerviges Geräusch bei 55 / 80km/h. Ein tiefes Dröhnen, Wummern, Schaben. Fast so wie alte abgefahrene Good Year-Ganzjahresreifen.
Ein paar Fakten für die Ideenfindung...
- Wagen hat 150tkm runter
- Bremse vorn ist vor 60tkm bemacht worden. Klötze haben noch genug drauf.
- Reifen vorne sind neu (500km).
- Geräusch ist am lautesten bei 55 km/h. Wird bei steigender Geschwindigkeit wird es leiser. Ist bei 70/80 fast weg und kommt bei ca. 110 nochmal wieder.
- Geräusch ist hörbar unter Last.
- Im Stand rasselt nix (ZMZ)
- Kupplung bei 55 km/h treten und rollen, vermindert das Geräusch deutlich. Ist aber nicht weg.
- Leerlauf rein und auskuppeln, vermindert das Geräusch deutl...
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Golf 5 1,9tdi Bremspedal hart
Hallo liebe motortalk Freunde ,
Habe eine kleine Problem mit meiner bremse vor 4 wochen
Wurde bei mir die hinteren Bremsklötze gewächselt und seit dem
An Läuft die bremse nicht wie es sein soll unswahr wenn ich denn wagen ausschalte
Und nach 2 Stunden wird der Bremspedal hart und wenn ich anmache läuft alles gut wird wieder
Weich,
War danach Werkstatt Vom Bremskraftverstärker wurde die Druckschlauch gewächselt und alles gut
Aber nicht lange nur 2 wochen jetzt wieder gleiche problem wird wieder hart die Bremspedal
Könnt ihr mir bitte weiter helfen was ich noch machen kann?
Es ist Golf 5 1,9tdi bj 2007
Freue mich über eure Antworten
Danke
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Bremssattelschraube hinten fest und rund
Hallo,
gestern wollte ich die Bremsen erneuern bei meinem Golf 5.
Dazu muss man die beiden Sechskantschrauben am Sattel lösen, die in die Führungsbolzen geschraubt werden.
Meistens sind diese als Ersatz schon bei den neuen Belägen dabei.
Die obere Schraubeb habe ich mit SW13 und SW15 problemlos gelöst. An der unteren ist 3 mal der Maulschlüssel abgerutscht und jetzt ist sie rund. Keine Nuss oder Ringschlüssel passt drauf. Ich wollte ein Mutter anschweißen was mir aber aufgrund der beengten Verhältnisse nicht gelungen ist. Gibt es noch andere Möglichkeiten die Schraube loszubekommen? Kann ich den Bremssattelträger lösen und dann d...
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Golf 5 1,9 TDI Bremspedal hart
Hallo liebe motortalk Freunde ,
Habe eine kleine Problem mit meiner bremse vor 4 wochen
Wurde bei mir die hinteren Bremsklötze gewächselt und seit dem
An Läuft die bremse nicht wie es sein soll unswahr wenn ich denn wagen ausschalte
Und nach 2 Stunden wird der Bremspedal hart und wenn ich anmache läuft alles gut wird wieder
Weich,
War danach Werkstatt Vom Bremskraftverstärker wurde die Druckschlauch gewächselt und alles gut
Aber nicht lange nur 2 wochen jetzt wieder gleiche problem wird wieder hart die Bremspedal
Könnt ihr mir bitte weiter helfen was ich noch machen kann?
Es ist Golf 5 1,9tdi bj 2007
Freue mich über eure Antworten
Danke
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Turbolader Ventil Probleme
Hallo Zusammen,
Ich hab ein Problem mit meinem Auto und zwar spielt des Ventil das den Turbolader steuert nicht immer
richtig.
Wenn ich z.B im 2 Gang Fahre und von 1000 auf 3000 Umdrehungen beschleunige dann macht das Ventil bis 2500 Umdrehungen nicht richtig auf, ab c.a 2800 ( Immer etwas unterschiedlich) macht es ganz auf. Man merkt einen kleinen Rucker und das Auto zieht richtig durch. Ich Hab das Ventil schon Getauscht und das Ventil neu angelernt und das Ruckeln war weg und das Auto Zieht richtig Durch. Das hat jetzt c.a 2 Tage Gehalten und jetzt macht es den gleichen Fehler wieder wie vorher mit dem Rucker. ...
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